飛隼科技 Falcon Sight Tech Co., Ltd

Naza-M Lite

Naza-M Lite 特性

All In One設計

先進的姿態穩定演算法

多種飛行控制模式/智慧切換

GPS模組擴展/精准定位懸停

智慧方向控制

失控保護模式

低電壓保護

掰杆啟動及掰杆停止模式

普通接收機、PPM接收機及D-BUS支持

支援的多旋翼類型

 

All In One設計

針對入門級愛好者,DJI推出最具性價比的解決方案——NAZA-M Lite飛行控制系統。作為NAZA-M的簡化版,延續了NAZA-M的高可靠性和穩定性。創新的All-in-One設計理念,將內減震設計,控制器,3軸陀螺儀,3軸加速度計和氣壓計等感測器集成在一個更輕更小巧的控制模組中,用於識別高度和姿態,從而實現鎖定高度和平穩姿態等飛行控制功能。具備簡易安裝,空間節減,重量縮減的顯著特點。


  • 先進的姿態穩定演算法
 

先進的姿態穩定演算法

先進的姿態演算法,不僅繼承了DJI傳統產品優異的飛行安定性能,更具備操作更加靈活和穩定的特點,可以享受更加愉悅的飛行樂趣。


  • 多種飛行控制模式/智慧切換
 

多種飛行控制模式/智慧切換

提供了多種控制模式:GPS姿態模式(插上GPS模組的情況下)、姿態模式和手動模式。使用者可以在三種模式間自由快速切換,以適應各種飛行環境。系統也會判斷飛行環境的變化,做出智慧的飛行模式切換。

  • GPS模組擴展/精准定位懸停
 

GPS模組擴展/精准定位懸停

隨插即用的GPS模組,提供精准定位、自動返航、智慧方向控制等功能。在GPS模式下,可以鎖定經緯度和高度精確懸停,哪怕在風力較大的情況,也同樣可以在很小範圍內穩定懸停。精度可以達到水準≤2.5米,高度≤0.8米。

  • 智慧方向控制
 

智慧方向控制

在通常飛行過程中,飛行器的飛行前向始終和飛行器的機頭朝向一致;啟用智慧方向控制後,在飛行過程中,飛行器的飛行前向和飛行器的機頭朝向無關。

在使用航向鎖定時,飛行前向和主控記錄的某一時刻的機頭朝向一致。如圖所示: 在使用返航點鎖定時,飛行前向為返航點到飛行器的方向。如圖所示:


  • 失控保護模式
 

失控保護模式

如果您的遙控器支持失控保護,那您可以在U通道設置失控保護功能。Naza控制器內建自動平衡的失控保護功能,即在成功設置失控保護後,當主控和遙控器失去聯繫時,主控會將所有命令杆輸出回中。如果您的遙控器只有4 個通道,那麼主控將預設工作在姿態模式下,並且沒有失控保護功能。


  • 低電壓保護
 

低電壓保護

為了避免電池電壓過低而造成摔機等嚴重後果,我們為您設計了兩級低電壓保護措施。您可以選擇不使用,但我們強烈建議您開啟該功能!所有兩級保護都默認有LED閃燈警示,兩級保護都是高頻閃紅燈,手動模式下開啟低壓保護,只有LED報警,無任何自動動作。

  • 掰杆啟動及掰杆停止模式
 

掰杆啟動及掰杆停止模式

掰杆啟動:掰杆方式有四種,參見右圖:

任何情況下啟動飛行器(包括任何狀態下電機停轉後)都需要執行掰杆方式中的任意一種。如果在飛行過程中,電機停轉,立即執行任意一種掰杆啟動後,電機將立即恢復轉動,增強了飛機在飛行過程中的安全性。

掰杆停止:分為立即模式和智慧模式兩種,不同飛行控制模式下電機停止方式不同。詳細資訊請參考使用者手冊或DJI知識庫。


  • 普通接收機、PPM接收機及D-BUS支持
 

普通接收機、PPM接收機及D-BUS支持

四通道和四通道以上的接收機均可支援,也能支持PPM 和 Futaba的S-Bus接收機。
PPM/S-Bus接收機(目前一般使用S-Bus接收機的前8個通道)優化了通道連接,將A,E,T,R,U五個通道的功能集合在X2一個通道,僅使用一根舵機線連接PPM/S-Bus和X2即可,安裝起來方便快捷,也不容易出錯。可參考右圖。


  • 支援的多旋翼類型
 

支援的多旋翼類型

一共支援6種不同的多旋翼機型,滿足不同愛好者的需求。
四旋翼—- I型(圖1),X型(圖2)
六旋翼—- I型(圖3),V型(圖4),IY型(圖5),Y型(圖6)


  • 雲台增穩
 

雲台增穩

支持兩軸雲台(俯仰和橫滾)增穩,根據飛機姿態自動補償雲台角度,大大提高了航拍的穩定度,以滿足航拍愛好者的需求。


  • 遠程調參
JoomShaper